「MT in 潮岬」が終了しました（10/14編）！
春と秋に行われるMT-01恒例行事の関西ツーリング、今回は８台で潮岬へ向かいます。
この日の画像のベストショットは大島から見える紀伊半島、写っているのはきれいなフクさんのマシンです。
当日の参加者は最後に書いています。
集合場所の吉備湯浅PAを出発した私たちは、紀勢自動車道を南へと走ります。
田辺市以南は阪和道ではなく、紀勢道と名前が変わるようです。
ここの区間が今日のツーリングでは一番ダルい区間、２車線の対面高速でクルマを抜いていくことはできません。
集団で路側帯を使うわけにも行かないし。
南紀白浜ICで自動車道を降り、一般道のR42を走ります。
程なく椿温泉の旅館街、ここは南紀ワインディングの始まりともいえるところで、いつもワクワクするところです。
この区間、新設の自動車道はすさみ南ICまで伸びていますが、実はまだ一回も走ったことがありません。
直線＋トンネルばかり＋対面２車線道とあまり面白くなさそうなので、今回は何回も走ったことのあるR42を楽しみます。
道の駅「椿はなの湯」で休憩です。
この道の駅はできてから８年ぐらい経つそうですが、停まるのは初めてです。
ここからはフリー走行で、各自マイペースで景色を見ながら進みます。
いつ走っても気持ちのいい道です。
R42の南紀ワインディングの魅力は、何といっても太平洋です。
右に海、左に山、そしてたまに小さな町が現れ、ときどきそこに漁港があります。
シーサイドワインディングはどこでも気持ちがいいものですが、この区間はその長さから関西屈指のコースといえるかも知れません。
ただ紀南地域の産業道路と生活道路を兼ねていることと自動車専用道路がないところがあることで、都会から離れているわりにはクルマはたくさん走っています。
追い越し加速に優れたマシンなので、サクッとパス。
行程は時間通りに進み休憩も適度にあったので、目的地である潮岬までは意外と短く感じました。
潮岬での滞在時間は10分たらず･･･、すぐに昼食場所へ移動です。
目的地であったわりには、かなり軽い取り扱いだったかな･･･。
豪華な伊勢エビが食べられるということで、向かった先は大島の先っちょにある樫野釣公園センターのレストランです。
見栄え抜群の伊勢エビですが、食べた人の話によると量はわりと少ないそうです。
私は勝手ながら、普通の刺身定食を食べさせていただきました。
上の画像はこの釣り公園の海岸から東側を写したものです。
この日の波はわりときつく、ここ場所ではとてもじゃないが泳げないぐらいでした。
漁船を修理するときに引き上げるための平たいスペースがあったので、そこで30分ぐらいみんなでのんびりしていました。
昔の話ですが、この大島には1980年、まだ橋のなかった時代にフェリーで渡ったことがあります。
そのフェリー、何とバイクをロープでくくらなかった！
バイクはメインスタンドを外していたので、サイドスタンドのみ。
でも全く揺れない船で波もとても穏やかだったので、バイクを離れても大丈夫だったことを覚えています。
出発したかと思ったら、また15分ぐらいで休憩。
今日の橋杭岩は、私が今まで見た中で一番の引き潮で、そのへんを歩き回れる状態でした。
皆さんは勇んでその浅瀬を散策、それもだいぶん先の方まで･･･。
ここで停まった甲斐があったなあと思いました。
最後は、勝浦漁港の足湯につかってまったり。
それで気づいたんだけど、この足湯の真横に「勝浦漁港にぎわい市場」という新しい建物ができていて、そこにバイクも停められる。
近くのコンビニの駐車場で待っててくれた人もいたけど、こっちに停めときゃよかった･･･。
スイマセン、次回があればそうします。
＜この日の参加者＞
スーさん （奈良県）
フクさん （奈良県）
かべちゃん （大阪府）
yuhiroさん （大阪府）
ミッチェルさん （大阪府）
Rip （大阪府）
この６台のMT-01に加え、今回もTMYくん（Z900RS）ととっちゃん（CTX）が参加をしました。
皆さま、どうもありがとうございます。
また走りましょう！
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