所属するＲＹＵＢＥ大阪の「大王崎＆ともやま園地ツーリング」に参加しました。
朝、集合場所のファミマ橿原四条店へ行くと、もうみなさんが集まっていました。
参加車両は、ミミオさんＺＸ、黒隼さんHAYABUSA、はるさんＸＪＲ、それに一緒に行った職場の友だちのＫＮＳＫくんＣＢＲ、それにマイニューマシンのＭＴ－０１の５台です。
とみきちさんが、見送りとニューマシン見分を兼ねて、集合場所まで来てくれていました。
到着すると、みんなニューマシンの周りに集まって、眺めたりまたがったりしていました。
もう１～２回は、このような賞賛があるかも知れません。
その後、Ｒ166から伊勢道、伊勢志摩スカイラインで朝熊山展望台に行きました。
ＭＴの走りは異次元です。
一応慣らしということもあり、3,000rpm以上は使いませんでしたが、取りあえずこの感覚をお伝えするためには、
① ぬわわkm/hが、５速だと2,250rpm。
② １速～４速が普通の５速分ぐらい離れていて、５速はオーバートップのよう。
③ 1,800rpm～2,500rpmを使いまくる。
④ 排気量が大きく、それでもそれなりに速い。
コーナリングなどは、以外と素直で軽い感じでした。
昼食は、とみきちさんお薦めの「松阪牛 長太屋」。
高級な牛肉をほおばりました。
上等すぎて、もうちょっとよく噛むやつの方が合うかな…。
昼食後、ともやま園地の桐垣展望台へ。
夕日名選の場所だけど、昼間でもかなりの美しさでした。
最終目的地の大王崎へ。
ここは灯台のある漁村ですが、坂道などが美しく、画家が題材に選んだり、映画や小説の舞台になっているところです。
土産物屋通りに名物のイワシが見つからないのでガッカリしていたら、黒隼さんが店のおばあさんに聞いてくれて、冷蔵庫の中のものを買うことができました。
漁獲量が少ないのだそうです。
ミミオさんが積載のネットを貸してくれました。
ありがとう。
灯台に登っているのは、ミミオさんとＫＮＳＫくんです。
復路は、名阪国道にするかＲ368～Ｒ369にするか迷いましたが、下道を選択。
ほとんど快走路でしたが、Ｒ368仁柿峠の１車線悪路には往生しました。
ワイドなギア比と強大なトルク、それに慣れていないバイクの重さなどで、四苦八苦。
ハーレーが、細かいところで半クラを多用する理屈がわかりました。
悪路探索は、このバイクではできません。
わずか50kmしか走っていないバイクで、450kmのツーリング。
ちょっと無謀か、とも思いましたが、これからこの０１とつき合っていく大きな自信ができました。
最大出力が、4,750rpm。最大トルクが、3,750rpm。
早く、このあたりの回転域を使ってみたいなあ。
