RYUBE富士山ツーリング2013(9/22~23) ; 魚啓


新五合目から水ヶ塚PAを経由し、昼食場所である「魚啓」に向かいます。
ここでルーキーさんがビューンをダッシュし、アッという間に見えなくなりました。
お一人のときはそういうこともあるのですが、くるりんさんが一緒のときにいなくなるのは、たいへんめずらしいことです。
で、そのくるりんさんも、よく見ると私のすぐ後ろを走っていたらしく、ピットストップポイントであるコンビニで振り向くと、もうすでにそこでいらっしゃいました。
何か、背中に汗を感じました(多分ほかの人も…)。


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この「魚啓」は、同じMT-01仲間のLYNXさんが紹介してくれた店です。
たくさん候補を挙げていただいた中から、一番人気がありそうな店を選んだわけですが、その通りで1時間ぐらい待ってようやくテーブルに着くことができました。
店の入口のあたりは、待つ人、出入りする人、お金を払う人などでごった返していました。


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特選海鮮丼! 豪華な食材が大量にご飯の上にのっています。
でもゆっくり味わって食べることはできません、ていうか、そんなことをしていると量が多いので全然減りません。
朝の2時半に食べたままだったのでかなり腹が減っていたのですが、それでも食べるのにノツコツしました。
すごい店ですね、LYNXさん、ありがとう。


腹一杯になったあとは、R469経由でこのツーリングのふりだしである新富士ICをめざします。
一面のススキ原野が広がり、黄金色の絨毯の中をたどっているようで、すばらしい景色です。
この道、クルマは多いんだけど、何度も通りたくなる道です。

新富士IC近くのコンビニで、第1日目の解散式です。
ルーキーさんとくるりんさんは帰路、大阪をめざします。
黒隼さんは伊豆半島の宿へ向かいます。

さようなら、私たちの旅はもう少しの間続きます。


<つづく>




RYUBE富士山ツーリング2013(9/22~23) ; 富士山スカイライン


全7台が揃ったところで、富士山周回道路に突入します。
コースはr72を北上し、R469と富士山スカイラインを使って、富士南麓を時計回りに一周するコースです。
途中で、新五合目を往復します。


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                                                          ※ クリック大

富士山スカイラインは、2年前に山中湖にサイクリングに来たときに一度走ったことがあるので、道の雰囲気はわかっていました。
ヘアピンの連続する部分を通って西臼塚PAをめざします。


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カーブがあるといっても、直線部分が長いので、あまりスピードを出すと危険です。
道ができてから大分たっているので、アスファルトの状態は「なめるように」というわけにはいかず、細かいデコボコを感じます。
しかし、悪いというほどではありません。


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西臼塚PAは駐車スペースと観光案内看板があるだけで、トイレもないようなパーキングです。
天候は、雨の心配はないのですが、富士山は全く見えない曇った空でした。
ここで少し休憩したあとは、いよいよワインディングを駆け抜け、新五合目をめざします。

この新五合目までの道、富士山ブームで渋滞が予想されましたが、確かにクルマが多いものの思っていたよりはスムーズに進んだのでラッキーでした。
ここでBMWのIさんとヤッシャーさんが先行、私たちをグングン引っ張ってくれました。
その引っ張りが、かなり間延びしてきたころにクルマの量が増えてきて間延び解消、追いつくことができました。
PAはもうすぐそこです。


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もう少し時間が早ければ、一番上の駐輪スペースにバイクを置くことができたようですが、私たちは上から二番目のところになりました。
展望台に登ると、富士山は全く見えませんでしたが、時間が経過し、人々の「オオ…。」の声とともに雲が晴れていきました。
下から見上げる富士山です。


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運がよければ、駿河湾や伊豆半島が見えたのかも知れませんが、南の方はご覧のような景色です。
私たちが到着したときよりも、クルマはどんどん増えているようです。


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この南側の新五合目は、昨年行った北側にあるスバルラインの五合目と比べると、施設としてちょっと小さめです。
世界遺産登録によって、かなりの混雑を予想していましたが、まあこのぐらいだったらいい方かも知れません。
大阪から約350kmを走ったあと、標高2,400mの空気を1時間ほど満喫し、私たちは第一目的地である南麓の新五合目をクリアすることができました。


<つづく>




トリッカー 三重県突入!


今日はトリッカーで日帰りツーリング。
トリッカーで初めて三重県を走りました。
行き先は、玉置神社、紀和鉱山資料館、r40「ちゃや」など。
一車線道満載の林道トレッキングです。


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帰って来ると、すぐに祭りの反省会3回目。
明日、まだ4回目がある…、合計6回らしい。
あ~、疲れた。




RYUBE富士山ツーリング2013(9/22~23) ; いよいよ再会!


ここで突然ティータイム。
新東名にあるタダのおいしいお茶をいただきます。


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この浜松SAのお茶も美味しかったけど、今年1月に飲んだ遠州森町PAのお茶より若干味が落ちるような気がしました。
が、これは、多分に土地の名前の響きを意識しすぎているからだろう…。
私も、そういう宣伝に弱いタイプの人間だろうか…。



新東名にはいると、黒いハヤブサを先頭にペースは上がる一方です。
2番目のミミオさんもガンガンです。
私のMT-01は大きめのシールドが着いているので、ノーマルのものよりは高速の風が楽だと思いますが、このときばかりはもっと大きくて、足の方までホールドしてくれるようなものが欲しいような気がしました。
前日にチェーンの掃除とミラーの増し締めをしておいてよかった…。

東進するに従って交通量が増えてきて、それほど走れなくなってきますが、きれいな富士山の山影が見えてきたときはグッときました。


アッという間に新富士ICに到着し、サークルK富士大渕店というちょっとわかりにくいコンビニに向かいます。
このコンビニが、関東組との合流地点です。


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ヤッシャーさんとGPZに久しぶりの再会です。
この色のGPZは人気カラーで、台数的には多い方かも知れませんが、私が最初から思っていた大きな特徴があります。
もし、日本のどこかでこのカラーのGPZを見かけたときに、メインスタンドを立て、かつサイドスタンドを下ろしていれば、それはそこにヤッシャーさんがツーリングに来ているということです。
少し待てば、再会を果たすことができますよ。


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昨年同様に、ヤッシャーさんの友人であるBMWのIさんもご一緒です。
昨年はおとなしめに走ってくれていましたが、今年はグングン私たちを引っ張ってくれます。


現在、富士山裾野の下の方。
ここからの進路は‘北’です。


<つづく>




RYUBE富士山ツーリング2013(9/22~23) ; トラブルなく全員集合


未明の香芝SA、ここにこの時間に来るときは昨年同様に「富士山ツーリング」のときです。
午前4時出発! 一泊二日のツーリングですが、第一日目の前夜祭があるようなものですね。
ちなみに私は前日の宴会を午後9時過ぎに中座しました。
起床時間は2時の予定でしたが、起きたら2時半だった…、これってまるっきり夜中?。


昨年と違って、この早朝の行程はサクサクッと進みます。
1時間ほどゆっくり寝られるコースを選んだ黒隼さんと湾岸長島PAで合流し、アッという間に新東名へ突入して、浜松SAでゆったり休憩します。


大阪からの参加者は5台です。


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トップバッターはルーキーさんのCBR1000RRです。
日帰り予定で、富士山をツーリングしたあとは、大阪へ帰る予定です。

奥様のくるりんさんも当然日帰り組です。
どこかでゆっくりされては?と思うのですが、そうもいかないようです。


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ZX11のミミオさんは、一口に言えば、単身赴任の東京へバイクを持っていくツーリングです。
このツーリングがすめば、関東バイクライフを(今まで以上に)味わえます。
数ヶ月間、独身貴族に戻るのですから(経済的には戻りません。気持ちだけ。)

黒隼さんは、伊豆に一泊とのこと。
皆さん、いろんな思惑があります。


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私のMTには40Lケースを装着して登場です。
ヤッシャーさん宅に飾ってもらうだんじりの団扇が入れにくかったですが…。


東へGo!
ツーリングの始まりです。


<つづく>




プロフィール

Rip

Author:Rip
性別 男
年齢 戦後生まれ
住所 岸和田市
趣味 バイクほか…
長所 楽しく酒が飲める
短所 判断が自分の好みにかたよる

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